La policía de Everett ha remolcado o incautado 225 scooters, motonetas, minimotos y bicicletas eléctricas desde enero y ha respondido a 86 choques que los involucran, dijo el sargento Joseph Gaff, de la división de tránsito, al comité de Operaciones de Gobierno del Concejo Municipal el lunes 28 de septiembre. Al final de la noche, dos concejales presionaban para subir la multa municipal de $100 a $500.
“No vamos a mandar a nuestros oficiales a perseguir scooters eléctricos”
Gaff dijo que la ordenanza de la ciudad data de septiembre de 2004 y fue escrita para motores de gasolina medidos en centímetros cúbicos. No dice nada sobre bicicletas eléctricas. “No hay reglas ahora mismo para las bicicletas eléctricas”, dijo el concejal del Distrito 6 Peter Pietrantonio. “Nada”, respondió Gaff.
La policía no persigue a los conductores, dijo Gaff, porque un choque durante una persecución por un scooter sería indefendible. En cambio, los oficiales van por las máquinas cuando están estacionadas: sin placa, sin calcomanía, sin registro, y el scooter se va en la grúa. Un oficial, Goncalves, ha remolcado al menos 50 por su cuenta. Los oficiales también fotografían a los grupos de conductores y entregan las imágenes a los oficiales de recursos escolares, que a menudo saben quiénes son. La red de cámaras lectoras de placas Flock se usa para rastrear de dónde vienen los grupos, dijo, y se requiere un número de caso para consultarla.
Las máquinas incautadas quedan en el patio de grúas Queally’s por 120 días, porque a la mayoría le borraron el número de serie y no se pueden rastrear. Gaff dijo que le gustaría filmar un anuncio de servicio público con la pila siendo aplastada. Cerca del 94 por ciento de los scooters tipo reparto en la calle ya están registrados, dijo, en parte porque las empresas de entrega de comida lo exigen.
Una nueva ley estatal, esperada para enero, clasificaría las máquinas por velocidad en lugar de tamaño de motor y exigiría registro. Gaff pidió al comité esperarla. También quiere que el estado regule dónde se venden los scooters, para que los minimercados de la Ruta 99 no puedan venderlos sin explicar registro y seguro.
La multa
La concejal del Distrito 1, Michele Capone, que dijo ver desde su porche a conductores con máscaras haciendo caballitos por Broadway, preguntó si la multa de $100 podía subir a $500. El procurador municipal adjunto Mark Assad dijo que las ciudades vecinas son mucho más indulgentes; Boston no multa hasta la tercera infracción, y entonces solo $25 a $50. Gaff dijo que apoyaría lo que el comité decidiera pero dudaba que la ciudad llegara a cobrar: las multas van al tribunal, no al Registro de Vehículos Motorizados, así que las multas impagas no bloquean un registro.
Pietrantonio propuso llevar una enmienda de $500 a la próxima reunión ordinaria del concejo. La presidenta del comité, Holly Garcia, que contó que un adulto en un scooter eléctrico rozó su auto mientras enviaba mensajes de texto, estuvo de acuerdo. Gaff confirmó que los vehículos motorizados no pertenecen a los carriles para bicicletas, las aceras ni el sendero Northern Strand, y que los agentes de estacionamiento pueden multar y remolcar un scooter con placa en una acera pero deben llamar a la policía por uno sin registro.
Cubiertos plásticos: primera lectura, 6 a 5
En la reunión ordinaria que siguió, la ordenanza de la concejal Katy Rogers para que los cubiertos plásticos y los condimentos empaquetados se entreguen solo a pedido en órdenes para llevar pasó su primera lectura 6 a 5. No es una prohibición, dijo Rogers; cambia la opción predeterminada para que no vayan tenedores en cada bolsa. Sam Lambert, del capítulo de Massachusetts del Sierra Club, dijo que 12 ciudades y pueblos del estado han adoptado reglas similares y han visto cerca de 75 por ciento menos desechos plásticos de comida para llevar.
La presidenta del concejo, Stephanie Smith, votó no, diciendo que no agregaría otra ordenanza que la ciudad no puede hacer cumplir. Capone, Garcia, Marchese y Pietrantonio también votaron no. La ordenanza quedó para su voto final en la próxima reunión.
Jugadores de baloncesto reconocidos
Smith y Pietrantonio entregaron reconocimientos a siete jugadores de baloncesto del Crimson Tide de Everett High School que, después de un partido de fútbol americano, detuvieron el tráfico en el parkway y empujaron a lugar seguro el auto varado de una residente: Kevin Ordonez Sabonge, Jaden Alsaindor, Emmanuel Nelson, Nate Nelson, Emmanuel Lerbot, Raul Guimaraes y Geraldo Cubais Sabonge, según se leyeron los nombres en el acta.
Además
- Las reuniones del concejo ahora se transmiten por YouTube y no por Facebook, anunció Smith.
- Una solicitud de $237,000 para una nueva cargadora frontal para el Departamento de Obras Públicas pasó al comité de Medios y Arbitrios.
- La procuradora municipal pidió más tiempo para la ordenanza de acuerdos de pago de deudas fiscales, y el comité de Asuntos Legislativos lo concedió.
- Por resolución del concejal Michael Marchese, el concejo declaró octubre Mes de la Herencia Italiana en Everett.
La transcripción completa y el video de la reunión están disponibles en la página Munitrac de la ciudad. Las citas son traducciones nuestras del registro en inglés.